(4752) 45-33-86, 53-25-43
Мы работаем с 1995 года

Каталог / Люки / Люки чугунные

Купить Люки чугунные в Тамбове дешево на базе стройматериалов на ул. Чичканова, 1.

Товары в наличии. Цены указаны в прайсе.

Люк чугунный "Кронтиф" тип "Л" 30кН (3т)
Люк чугунный "Кронтиф" тип "Т" 250кН (25т)

Чугунный люк – это неотъемлемая часть любого инженерно-технического сооружения. Они монтируются на любые водопроводные, канализационные и другие подземные коммуникационные сети, обеспечивая доступ для их обслуживания и ремонта. Главной задачей люка является защита сетей от случайного попадания в них посторонних объектов или предметов.

В настоящее время изготавливается множество различных типов чугунных люков, которые предназначены для разных мест эксплуатации. Не допускается установка одного и того же типа, например, на пешеходной дорожке и оживленной автомобильной магистрали. Каждый тип люка отличается не только рисунком внешней поверхности, но и массой, и, соответственно, выдерживаемой нагрузкой.

Чугунные люки отличаются прочностью и долговечностью. Срок их эксплуатации насчитывает не менее 80 лет. Они выдерживают нагрузки до 90 т и устойчивы к температурным перепадам.

Сегодня в продаже имеется большое количество чугунных люков, которые отличаются массой, выдерживаемой нагрузкой, внешним рисунком.

В зависимости от сферы применения, различают 4 вида чугунных люков:

  • Тип «Л»

Люк тип «Л» — это легкий чугунный люк. Основное его предназначение – установка на пешеходных дорожках, в зеленых зонах, где нет большого скопления людей. Номинальная нагрузка составляет порядка 1,5 – 3 т. Масса этих изделий колеблется в диапазоне от 45 до 70 кг. Благодаря даже такой сравнительно небольшой массе, они обеспечивают надежную защиту колодцев.

  • Тип «С»

Люк тип «С» — это средний вариант. Выдерживают нагрузку до 12,5 т. Устанавливаются в жилых зонах с небольшим движением автотранспорта. По массе и степени выдерживаемой нагрузки они значительно превосходят легкие люки. Получили широкое распространение на пешеходных оживленных дорожках, а также на автомобильных дорогах с движением небольшой интенсивности. Вес одной крышки составляет 85 ±10 кг.

  • Тип «Т»

Люк тип «Т» — это тяжелые чугунные люки. Наиболее широко они применяются в черте города. Используются в различных инженерных сетях и имеют соответствующую маркировку:

- В – водопроводные сети;
- К – канализация;
- ГС – газовые сети;
- ТС – теплосети.

Вес изделий разбросан в диапазоне от 95 до 130 кг, а выдерживаемая нагрузка достигает 15 тонн. Используется люк типа «Т» на городских автомобильных дорогах со средним движением, в жилых зонах.

  • Тип «ТМР»

Люки типа «ТМР» на крупных автомобильных магистралях. Это самые тяжелые по массе люки, выдерживающие большие нагрузки. Люк «ТМР» достигает веса 150 кг, что делает его непоколебимым при автомобильном движении по нему. Выдерживает нагрузку до 40 тонн, поэтому на таком изделии спокойно может останавливаться многотонный груженый грузовой автомобиль.

Еще одним достаточно распространенным типом является люк «ГТС», который предназначен для установки на городских телефонных сетях. Такие люки так же делятся на легкие и тяжелые и по своим характеристикам приближены к люкам типов «Л» и «Т».

Чугунные люки изготавливаются методом литья. Это достаточно несложный процесс, однако, производство чугунных люков должно происходить с соблюдением всех надлежащих норм и требований. Нарушение технологического процесса просто недопустимо. Ведь в случае попадания бракованного изделия, например, на автомобильную дорогу, последствия могут быть весьма серьезными.

Стандартные дорожные люки изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3634-99, а телефонные (ГТС) – по ГОСТ 8591-76. Также возможно производство и по техническим условиям (ТУ). Не важно, какими нормативными документами руководствуются при изготовлении, важно чтобы они были соблюдены, и изделие получилось надежным и соответствующего качества.

Прежде чем покупать чугунный канализационный люк, необходимо определиться с местом его установки. Поскольку, например, ни в коем случае нельзя использовать легкие люки типа «Л» на автомагистралях с высокой интенсивностью движения. А вот магистральный люк можно установить на пешеходную дорожку, но это уже экономически нецелесообразно.

Особенности монтажа чугунных люков.

Всю конструкцию чугунного люка (корпус и крышку) необходимо помещать на заранее подготовленное бетонное перекрытие колодца, после чего корпус бетонируется, происходит надежная фиксация. Самым важным при монтаже является следующее условие: верх крышки должен лежать строго в одной плоскости с дорожным полотном. Если высота дорожного полотна меняется, то допускается применять ремонтную вставку, выполненную из железобетона или из чугуна.

По правилам, дорожный люк должен быть установлен ушками параллельно основному движению транспорта, а буквенное обозначение инженерной сети должно располагаться навстречу транспортному потоку. Таким образом, ремонтная бригада сможет с легкостью определить нужный люк.

Ответственные организации в обязательном порядке должны следить за состоянием своих канализационных люков. Они должны быть плотно уложенными, в противном случае велика вероятность, что люк может перевернуться под ногой человека или колесом автомобиля. Также не допускается продолжать эксплуатацию лопнувшего люка, т. к. опять же он не будет обеспечивать надлежащей безопасности и надежности.